大气污染治理是承德环境治理的重头戏，单纯依靠政府投资治理，不能很好的解决问题。如何运用BOT模式筹集资金，更加有效的进行大气污染治理，是本文研究的主要问题。河北省大气办前不久印发的《河北省大气污染防治强化措施实施方案(2016-2017年)》，对全省11个设区市和2个省直管市空气的PM2 5提出了明确的下降目标。方案提出，到2017年，承德...【阅读全文】

对高速公路BOT项目可行性进行评价，对于规范我国高速公路建设具有重要作用。首先，从平衡计分卡4个维度出发构建评价指标体系;第二，用模糊三角数和ANP方法确定指标权重;最后，用模糊评价法对指标进行打分，并结合权重算出总得分。研究结果表明:此评价模型，具有一定的实用性和可靠性，可以为今后的高速公路BOT可行性评价提供一定的借鉴。随着...【阅读全文】

随着我国高速公路市场化运作不断深入，逐渐形成了建设主体和建设形式多元化的发展模式，这在一定程度上增加了高速公路项目的融资风险。从提高资金使用效率的角度出发，采用“BOT+EPC”相结合的融资建设模式，对高速公路项目进行风险评价。基于此，本文首先阐述“BOT+EPC”模式的特点、重要性等内容，并结合实例分析“BOT+EPC”模式下的高度公...【阅读全文】

越南海阳2×600MW燃煤电厂，是中国能建所属中国电力工程顾问集团有限公司(简称“中电工程”)与马来西亚J公司以70：30投资股比合作开发和建设的越南B0T项目。该项目是“一带一路”沿线的重点项目，总投资约19亿美元，是目前中国企业在越南单笔投资额最大的项目，也是我国企业与国际伙伴合作开发海外BOT项目的成功案例。笔者总结个人参与海阳项...【阅读全文】

随着我国改革开放的不断深化，社会主义市场经济的不断完善，建设服务型政府的长足进步，BOT模式在我国的运用也逐渐出现成熟化和普遍化的趋势。然而，随着BOT模式在我国的发展以及其在我国乡村发展过程中的应用，一些潜在的问题也随之暴露出来。为此，应该以BOT项目融资理论为指导，注重加强管理、规范BOT模式；提高政府信誉，营造良好的融资...【阅读全文】

BOT是一种全新的项目融资形式，实际上就是一种对于基础设施的投资、建设和经营的一种新型形式。与PPP模式相似，这是政府和私人机构之间达成的一种协议，但是与PPP模式不一样的是，PPP模式指的是政府与私人企业进行合作，双方共担风险，从而降低融资难度和实现利益共享；而对于BOT模式，从合作关系上而言，政府和企业之间更为直接的关系是垂直...【阅读全文】

确定高速公路建设规模是高速公路建设的重要环节，在修建高速公路BOT项目时，项目公司考虑的是企业利润最大化，而政府考虑的是社会整体福利的最大化。政府确定给予项目公司的特许期，而项目公司确定高速公路的投资规模，在社会福利最大化约束条件下和随着时间增加高速公路需求不断增长情况下，用博弈论方法建立了高速公路BOT项目进行投资规模...【阅读全文】

首先对比现有BOT模式的几种基本形式在融资、建设、运营和移交等阶段的差异；其次梳理BOT项目的风险特征：除了具备一般项目的风险特征外，还具有多样性和阶段性的特征。最后针对我国BOT污水处理项目的特征，归纳出具有2个一级指标，7个二级指标和17个三级指标的污水处理BOT项目风险指标体系。《2015年城乡建设统计公报》数据显示，2006年底，...【阅读全文】

OT项目总价包干总额的管理对项目本身有重要的影响，BOT项目是先建设并营运后转移的一种公共建设的运用模式，项目是由政府进行规划后，交给民间经营管理，再由政府回收经营。考虑到BOT项目的特殊要求，在后续操作阶段必须对项目包干总额进行比较，按照项目具体要求进行。本次研究中以BOT项目的特点和属性为基础，结合具体情况，对项目总价包干...【阅读全文】